李紅軍調研南昌軌道交通1號線北延、東延工程建設情況
發(fā)布時間：
2024-08-27 14:01
來源：
洪觀新聞
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8月26日，省委常委、南昌市委書記李紅軍深入項目建設一線，就南昌軌道交通1號線北延、東延工程建設情況進行調研。市委常委、市委秘書長趙捷，副市長江新洪參加。
南昌軌道交通1號線北延工程起于昌北機場站，止于雙港站，線路總長16.969公里，設8座車站（地下車站6座、高架站2座）、8個區(qū)間，目前8座車站已全部封頂，區(qū)間已全部貫通，軌道工程已完成95%，供電工程已完成75%，正全面推進風水電安裝及裝修工程施工。1號線東延工程起于瑤湖西站，止于麻丘站，線路總長4.36公里，全為地下線，設2座車站、2個區(qū)間，目前2座車站已全部封頂，4條單線區(qū)間已全部貫通，軌道工程已實現(xiàn)軌通，供電工程已完成75%，車站風水電安裝及裝修工程已完成65%。調研中，李紅軍先后前往地鐵1號線北延工程北山站、建業(yè)大道西站、昌北機場站和地鐵1號線東延工程瑤湖東站，實地察看車站主體施工、裝修工程施工等情況，詳細聽取有關工作匯報，看望慰問一線建設者。
李紅軍充分肯定項目建設進展。他強調，南昌軌道交通1號線北延、東延工程，是我市加快打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐的重大重點項目之一，對完善城市功能、優(yōu)化空間布局、方便市民出行、促進經濟社會發(fā)展具有重要意義。各級各有關部門要進一步強化責任擔當，緊盯目標任務，落實要素保障，加大工作力度，在保證施工安全和工程質量的基礎上，加快推進軌道交通1號線北延、東延工程建設，持續(xù)完善城市軌道交通網絡。要樹牢精品意識，嚴格施工管理，守牢安全底線，注重細節(jié)品質，提升工藝水平，突出簡潔、耐看的設計理念，做好項目沿線站點建設，讓地鐵成為展示南昌城市形象的靚麗窗口。要強化軌道交通與機場、高鐵站等重要樞紐的聯(lián)動，構建便捷高效的交通換乘體系，切實增強樞紐功能，進一步提升區(qū)域一體化交通發(fā)展水平。要根據人流量情況，做好軌道交通與地面公共交通的銜接，不斷優(yōu)化區(qū)域交通體系，切實增強群眾出行便利度。要謀劃好地鐵運營管理，加強新站點客流監(jiān)測分析，結合客流強度，合理安排班次，全力保障地鐵線網安全、高效、平穩(wěn)運營。要大力實施城市“東進、南延、西拓、北融、中興”戰(zhàn)略，依托地鐵項目建設，持續(xù)提升區(qū)域公共基礎設施水平，加快推動沿線開發(fā)，帶動區(qū)域繁榮發(fā)展。要加大溝通對接力度，積極推動第三期軌道交通建設規(guī)劃申報工作，確保軌道交通在能力上適度超前、作用上先行引領，為深入推進“一樞紐四中心”建設提供強勁支撐。
根據國家發(fā)改委關于調整南昌市軌道交通第二期建設規(guī)劃方案的批復，南昌軌道交通1號線北延、東延及2號線東延工程計劃于2025年年底開通試運營。當前，我市正搶抓施工黃金季，加緊推進項目建設，朝著比原計劃提前半年左右開通的目標奮斗，力爭2025年6月底前開通試運營。
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